油缸屬于液壓系統關鍵零部件，其發展歷程基本與液壓行業發展一致。發展初期，國內油缸生產企業普遍工藝落后，油缸產品質量不高，壽命短、密封性能差、易泄漏，研發能力薄弱。經過多年的技術攻關與積累，目前國內少數自主品牌企業生產加工設備和加工工藝實現與國際同步，這為高壓油缸國產化邁出了堅實的一步。隨著我國經濟的快速發展，基礎設施和基礎工業建設保持穩步增長，加之國家拉動內需、增加基礎設施投資力度等因素影響，我國裝備制造行業呈現高速增長態勢，基于此，作為大型機械核心部件的油缸，市場需求保持高速增長。

    近年來，流體動力傳動由于應用了電子技術、計算機技術、信息技術、自動控制技術及新工藝、新材料等后取得了新的發展，使液壓氣動系統和元件在技術水平上有很大提高。它已成為工業機械。工程建筑機械及國防尖端產品不可缺少的重要技術。而其向自動化．高精度．高效率、高速化、高功率、小型化、輕量化方向發展，是不斷提高它與電傳動、機械傳動競爭能力的關鍵。為了保持現有的良好發展勢頭，必須重視液壓傳動固有缺點的不斷改進和創新，走向2l世紀的流體傳動除不斷改進現有液壓氣動技術外，最重要的是移植現有的先進技術，使流體技術創造新的活力，以滿足未來發展的需要。

    液壓油缸作為機械裝備的主導產業之一，建議可以以集群方式推動，這個建議是具有技術基礎和市場空間等條件的。產業集群的發展目標是：建立液壓油缸產業園區，以液壓油缸產品為主導，集聚有限和分散的政府資源和社會資源，盡顯特色優勢，呈現產業化、規模化的特點，支持完善配套產業和基于產業的服務業的發展，完善公共技術服務平臺，營造有利于產業展的企業之間的內部合作機制和外部環境。

    新式油缸的特點為卸油裝置結構簡單，僅是一個卸油孔，沒有其 他零件，不易發生故障，工作可靠；卸油截面集中，液壓油質粘稠度高一點，也不容易堵塞，使活塞、油缸能夠正常工作；工作方式優越，利用 活塞自身的運動，達到關閉或開啟卸油孔。卸油孔的位置確定相當重要，確立不當，會造成液壓油箱通氣孔 向外噴油、提升農具裝置提升高度不夠、液壓油缸和液壓裝置損壞。油缸卸油孔直徑過大，直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因為活塞前后運動，活塞上的橡膠密封圈經過卸油孔時，橡膠的自身彈性向卸 油孔中膨脹，卸油孔邊與活塞密封槽邊對橡膠密封圈形成剪切，影響 橡膠密封圈的壽命。