油缸由主機及控制機構兩大部分組成。油缸主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。建議加強技術人員、技工的培訓工作，隨著產業發展更需要一大批技術人才，可依托高校培養創新型、應用型、技能型等急需人才;可依托行業性招聘網站引進相關專業的高層次人才，建立對創新人才和創新成果的激勵機制;建立海內外人才信息庫。

    油缸屬于液壓系統關鍵零部件，其發展歷程基本與液壓行業發展一致。發展初期，國內油缸生產企業普遍工藝落后，油缸產品質量不高，壽命短、密封性能差、易泄漏，研發能力薄弱。經過多年的技術攻關與積累，目前國內少數自主品牌企業生產加工設備和加工工藝實現與國際同步，這為高壓油缸國產化邁出了堅實的一步。隨著我國經濟的快速發展，基礎設施和基礎工業建設保持穩步增長，加之國家拉動內需、增加基礎設施投資力度等因素影響，我國裝備制造行業呈現高速增長態勢，基于此，作為大型機械核心部件的油缸，市場需求保持高速增長。

    油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。

    近年來，流體動力傳動由于應用了電子技術、計算機技術、信息技術、自動控制技術及新工藝、新材料等后取得了新的發展，使液壓氣動系統和元件在技術水平上有很大提高。它已成為工業機械。工程建筑機械及國防尖端產品不可缺少的重要技術。而其向自動化．高精度．高效率、高速化、高功率、小型化、輕量化方向發展，是不斷提高它與電傳動、機械傳動競爭能力的關鍵。為了保持現有的良好發展勢頭，必須重視液壓傳動固有缺點的不斷改進和創新，走向2l世紀的流體傳動除不斷改進現有液壓氣動技術外，最重要的是移植現有的先進技術，使流體技術創造新的活力，以滿足未來發展的需要。