液壓油缸是安裝于底座前橋中間垂直于地面的一個(gè)油缸，其作用是當(dāng)?shù)装遢^軟，移架時(shí)，使起底油缸活塞桿伸出，通過推移框架頂在底板上，可使底座前端抬起，有利于移架。同時(shí)起底油缸使用，有利于加快移架、拉架的速度，提高了煤機(jī)的截割效率。起底油缸是安裝于底座前橋中間垂直于地面的一個(gè)油缸，其作用是當(dāng)?shù)装遢^軟，移架時(shí)，使起底油缸活塞桿伸出，通過推移框架頂在底板上，可使底座前端抬起，有利于移架。同時(shí)起底油缸使用，有利于加快移架、拉架的速度，提高了煤機(jī)的截割效率。

    新式油缸的特點(diǎn)為卸油裝置結(jié)構(gòu)簡單，僅是一個(gè)卸油孔，沒有其他零件，不易發(fā)生故障，工作可靠； 卸油截面集中，液壓油質(zhì)粘稠度高一點(diǎn)，也不容易堵塞，使活塞、油缸能夠正常工作；工作方式優(yōu)越，利用活塞自身的運(yùn)動(dòng)，達(dá)到關(guān)閉或開啟卸油孔。卸油孔的位置確定相當(dāng)重要， 確立不當(dāng)， 會(huì)造成液壓油箱通氣孔向外噴油、提升農(nóng)具裝置提升高度不夠、液壓油缸和液壓裝置損壞。油缸卸油孔直徑過大，直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因?yàn)榛钊�前后運(yùn)動(dòng)，活塞上的橡膠密封圈經(jīng)過卸油孔時(shí)，橡膠的自身彈性向卸油孔中膨脹，卸油孔邊與活塞密封槽邊對(duì)橡膠密封圈形成剪切，影響橡膠密封圈的壽命。

    液壓油缸作為機(jī)械裝備的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，建議可以以集群方式推動(dòng)，這個(gè)建議是具有技術(shù)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間等條件的。產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展目標(biāo)是：建立液壓油缸產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以液壓油缸產(chǎn)品為主導(dǎo)，集聚有限和分散的政府資源和社會(huì)資源，盡顯特色優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)�；�的特點(diǎn)，支持完善配套產(chǎn)業(yè)和基于產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)的發(fā)展，完善公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，營造有利于產(chǎn)業(yè)展的企業(yè)之間的內(nèi)部合作機(jī)制和外部環(huán)境。加強(qiáng)政府主導(dǎo)和政策扶持產(chǎn)業(yè)聚集當(dāng)然要靠市場(chǎng)的力量和企業(yè)的自主選擇，但政府的主導(dǎo)也不可或缺，比如產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、配套企業(yè)的引入、政策的扶持等。

    目前，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康快速發(fā)展，各種重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)入新的發(fā)展高潮，工程機(jī)械需求量大幅度增長。液壓油缸產(chǎn)品作為主機(jī)的重要配件發(fā)展前景十分廣闊，僅挖掘機(jī)國內(nèi)年需求量將達(dá)到萬余臺(tái)。目前，我國挖掘機(jī)液壓油缸主要依靠進(jìn)口，為降低成本，提高國際競(jìng)爭(zhēng)力，國內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)急需實(shí)現(xiàn)油缸國產(chǎn)化，因此挖掘機(jī)液壓油缸銷售市場(chǎng)十分廣闊。在液壓缸的設(shè)計(jì)中，某些常見的基本公式尚不盡合理，只能用來作粗略計(jì)算。有時(shí)則采用保守的計(jì)算方法，或取較大的安全系數(shù)，以彌補(bǔ)計(jì)算中的某些不足。例如在校核液壓缸穩(wěn)定性時(shí)，將液壓缸看成等截面積整體桿件而直接引用歐拉公式計(jì)算比較保守，導(dǎo)致材料消耗，體積和重量都有所增加。對(duì)液壓缸受力情況估計(jì)不足，盡管選的安全系數(shù)較大，仍難免出現(xiàn)不安全情況