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自卸車






自卸車按用途分為兩類：


一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸車，也叫礦用自卸車。


另一類自卸車主要用于砂石、泥土和煤炭等貨物運輸，屬公路運輸車輛。也叫普通自卸車。






礦用超重型自卸車






公路普通自卸車




自卸車事故定損


1、自卸車使用環(huán)境復(fù)雜，重心高，又要自動舉升車廂卸貨，容易發(fā)生傾覆事故，由于其特殊的結(jié)構(gòu)，更容易造成液壓舉升裝置、自卸車廂、主車架和副車架損壞。


2、主車架和副車架由于應(yīng)力集中，和車廂連接點少，在碰撞和傾覆中非常容易扭曲變形、開裂和折斷，自卸車長期使用中又容易留下舊傷。在定損中要注意變形方向和程度，判斷修復(fù)難度，要特別注意區(qū)分事故損壞和原有的舊傷。


3、液壓舉升裝置在碰撞和傾覆中是非常容易損壞，舉升油缸配合精度高，修復(fù)難度大，配件采購困難，經(jīng)常是整體更換。
在定損中要注意，如果僅僅是頂桿變形，部分可以單獨更換。舉升油缸和車輛裝載噸位相配合，大型車舉升油缸價格高，多級油缸高于單級油缸。


4、液壓油缸的自然磨損，如果油缸油封周圍有許多油泥，頂桿有磨損痕跡，則是長期使用中的自然磨損。油缸漏油現(xiàn)象，有的可能是油封老化，有的是自然磨損造成，屬正常磨損。這些在事故定損中要注意區(qū)分。


5、自卸車的液壓泵，液壓管路，液壓閥，液壓油箱在事故中也容易損壞，如果外觀不明顯可以裝配后試車檢驗。


6、液壓油是自卸車舉升系統(tǒng)傳遞動力的工質(zhì)，事故中會泄漏和污染，有的過濾后可以重復(fù)使用，一般只需要適當(dāng)補充，無須全部更換。可根據(jù)實際損失和額定用量確定。