油缸內封是存在氣化性防銹劑的，所以在裝配前不可以拆下塞子，必須要立即安裝在機體上，并且要在油缸內放滿油。

一般規格的油缸，當動作的速度超過2m/s的時候，它的使用壽命將會受到影響。以0.3m/s的速度作為沖程末端的場合，為了保護系統和安全起見，我們是建議內部安裝緩沖機構。另一方面為了油缸機構和安全起見，必須把線路上也考慮進去，來防止發生不必要的沖擊。為了可以增加油缸的回油量，線路設計時應該特別注意。在0.5m/min速度以下低速運轉的時候，將會影響到動作性（特別是震動），所以當低速運轉的時候，應該進行洽談。

運轉的初期，一定要完全排清油缸內的空氣，利用殘留空氣的場合，要采用低速充分運轉，排除干凈空氣。若是油缸內部殘留空氣受到急劇夾壓時，因為液壓油的作用，或許會使密封圈燒損。另一方面若是動作中油缸內部產生負壓，那會很有可能因為汽蝕作用而發生異常。