目前的解決方法是在密封圈背壓面圓周上墊一圈一定厚度的紅銅墊片。這樣，密封環在受力前已經在圓周方向上被壓縮，使其可以依靠靜壓引導，間隙剛好被紅銅墊擋住。

液壓缸的廠家解釋說，其實這主要是因為紅銅墊塊結實，所以能有效防止橡膠擠壓問題。同時，由于紅銅墊片與缸壁之間有一層潤滑油膜，可以達到較好的潤滑條件，使密封圈不會損壞。當然，我們不僅需要在密封圈的圓周上增加一定厚度的紫銅墊片，如果想要達到更好的效果，還需要在其底部的圓周上增加一定厚度和寬度的紫銅材料。

因此，如果此時分析應力角，就會發現在這種情況下，圓周方向的橡膠是無法擠出的。液壓油缸廠家認為，這是因為在軸向力的作用下，密封圈壓在紅銅板上，紅銅板卡在擠壓鞋上。同時，壓縮力隨軸向力的增大而增大。這樣不僅可以防止橡膠擠壓，還可以提高密封圈的使用壽命。

據液壓缸廠家介紹，如果工作環境溫度比較高，如在夏季，軸承溫度也會明顯上升。如果橡膠長期處于這種狀態，很可能會出現老化現象，如收縮開裂，從而使密封失效。

液壓缸廠家建議我們在實際工作中要及時冷卻軸向液壓缸。一般可以用頂升筒部分排出的冷卻水來解決這個問題，簡單有效