齒輪泵中軸的磨損首要是因為軸兩端與支撐滾針間的沖突磨損，使軸徑變小。若是是纖細磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑標準，使軸具有修復。若是軸磨損嚴峻，則應45鋼或40cr鋼從頭制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承協作部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪協作部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。

2、動力單元齒輪泵泵體磨損后的修補

  泵體內表面磨損首要是吸油區段圓弧形工作面.若是出現纖細磨損，可用油石修磨去毛刺后運用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴峻磨損時應替換新件。若是泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度標準也要改動，與齒輪兩端修磨去掉的標準相等.

3、動力單元齒輪泵兩端蓋磨損之后的修補

  齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損表象后，纖細的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴峻時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體協作聯接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面臨孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。

4、動力單元齒輪泵用滾針軸承的修補替換

  泵中零件修補后，軸承滾針應替換。對滾針央求是：悉數滾針直徑的標準差錯不該超越0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸協作空地應在o.olmm左右;滾針裝置時要按數量央求充溢軸承殼內，滾針間要彼此平行安頓。淮安市成功液壓機械廠,齒輪泵,液壓閥,動力單元,單級齒輪泵,液壓馬達,中高壓齒輪泵,雙聯泵,恒流溢流泵,齒輪馬達,液壓多路閥,氣功元件