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柱塞油缸的結構特點
柱塞油缸是液壓油缸的一種結構形式,單柱塞缸只能實現一個方向運動,反向要靠外力,用兩個柱塞缸組合,也能用壓力油實現往復運動.柱塞缸運動時,由缸蓋上的導向套來導向,因此缸筒內壁不需要精加工.它特別適用于行程較長的場合.另外柱塞缸又有徑向柱塞缸和軸向柱塞缸之分.
柱塞油缸結構主要零件有缸底、缸筒、柱塞、導向套、密封件和限位件.柱塞油缸結構特點如下:
1.柱塞油缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
2.柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
3.工作時柱塞總受壓,因而它有足夠的剛度;
4.柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利
柱塞油缸結構主要零件有缸底、缸筒、柱塞、導向套、密封件和限位件.柱塞油缸結構特點如下:
1.柱塞油缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
2.柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
3.工作時柱塞總受壓,因而它有足夠的剛度;
4.柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利
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