液壓油缸與氣缸不有可比性，由于這是兩個(gè)差距事物，是各有長(zhǎng)處與使用規(guī)模，大家應(yīng)遵照現(xiàn)實(shí)狀況和使用需求發(fā)展決意，以能有粗略決意提防差錯(cuò)選擇。
　　其體小而力大，可恒速或變速，并可方便發(fā)展著力的調(diào)解，另有較高的傳動(dòng)自由度。氣缸，其控制利便、價(jià)錢不是很高，但在著力上較小。所以，按照它們差別個(gè)性，是對(duì)應(yīng)差距的使用途合。
　　HC液壓油缸，其是能將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，并進(jìn)行直線往返流動(dòng)或扭捏流動(dòng)的一個(gè)液壓執(zhí)行元件，其本性是組織簡(jiǎn)單與工作堅(jiān)固靠得住。SINO液壓油缸，這也是油缸一具體種類，主假設(shè)用它來完成往返流動(dòng)，并可不安裝加速裝置，而且不有傳動(dòng)間隙，在運(yùn)行歷程中運(yùn)動(dòng)堅(jiān)固，以是，可用在種種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中。
　　液壓油缸伸出來收不回，其具體緣由有兩個(gè)，一是油缸中的密封件出現(xiàn)了標(biāo)題，比喻活塞上的密封圈呈現(xiàn)了標(biāo)題，也許密封圈環(huán)掉了，二是在設(shè)計(jì)時(shí)，其有桿腔面積太小，甚至于回程時(shí)達(dá)不到所要求的回程力。在解決上，是要進(jìn)行逐漸搜查，先搜查聯(lián)軸器可否有廢弛，再檢查油路塊中的溢流閥能否有堵塞，還要搜查一下電磁換向閥是否有標(biāo)題，有的話及時(shí)措置整治。
　　布局模式，從目前來看，是有活塞缸、柱塞缸與擺動(dòng)缸這三種。活塞缸與柱塞缸是實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)動(dòng)，輸出速率和推力，扭捏缸能完成來回?fù)u蕩，輸出角速率與轉(zhuǎn)速，或轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩。在使用上，既可以零丁使用，又可以兩個(gè)或多個(gè)組合使用。