首先查看油缸外部要素：

（1）油缸所拖動的組織是不是阻力過大、有沒有卡死、頂住別的部件等狀況；

（2）油缸進油口的壓力值是不是在規定值。（如達不到，也許體系走漏嚴重、溢流閥調壓不靈等）

 掃除了外部要素后，就要進一步查看液壓缸內的要素，采納相應的辦法來掃除。

①履行運動部件阻力太大掃除辦法：查看和掃除運動組織的卡死、楔緊等狀況；查看并改善運動部件導軌的觸摸與光滑。

②進油口油液壓力太低，達不到規定值  掃除辦法：查看有關油路體系的遍地走漏狀況并掃除走漏；液壓缸內走漏過多時，查看活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等；查看液壓泵、壓力閥是不是有故障，致使壓力提不高。

③油液未進入液壓缸  掃除辦法：查看油管、油路，特別是軟管接頭是不是被阻塞，從缸到泵的有關油路順次查看并掃除阻塞景象；溢流閥的閥座有污物，錐閥與閥座密封欠好而發生走漏，使油液自動流回油箱；電磁閥的繃簧損壞，電磁鐵線圈燒壞，油路切換不靈。

④液壓缸自身滑動部位合作過緊，密封摩擦力過大掃除辦法：活塞桿與導向套的合作選用H8/f8的合作；．密封圈槽的深度與寬度嚴厲按尺度公差做出；如用V形密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度。

⑤因為規劃和制作不妥，活塞行至結尾后回程時，油液壓力不能作用在活塞的有用作業面積上，或啟動時有用作業面積過小。遇有此狀況則改善規劃和制作。 

⑥橫向載荷過大，受力別勁或拉缸咬死掃除辦法：裝置液壓缸時，使缸的軸線方位與運動方向共同；使液壓缸所接受的負載盡量經過缸軸線，不發生偏疼景象；長液壓缸水平放置時，活塞與活塞桿自重發生撓度，使導套、活塞發生偏載，因而缸蓋密封損壞、漏油，活塞卡死在缸筒。