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液壓油缸裝配的重點：密封裝置
1、為了避免可能因形成扭曲狀而漏油。安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝。 2、V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成，當壓環壓緊密封環時，支承環可使密封環產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔。
液壓油缸廠家告訴我們調整壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；Yx形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。此外，安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。
3、密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。
4、拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。
5、液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。
最后就是測試了：裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象，活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
液壓油缸廠家告訴我們調整壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；Yx形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。此外，安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。
3、密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。
4、拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。
5、液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。
最后就是測試了：裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象，活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
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