1.套筒液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式

        套筒液壓油缸這一種液壓油缸，其的結(jié)構(gòu)形式有三種，具體是為：

        端蓋進油式：通過端蓋來連接管路，并且在一端通活塞和活塞桿，主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊。

        活塞桿內(nèi)通油式：這一結(jié)構(gòu)形式中，活塞桿是采用空心活塞桿，以便內(nèi)部通油。并且，在活塞與活塞桿的鏈接部位，是有通油孔的。其應(yīng)用，主要是在一些大型的油缸上。

        2.套筒液壓油缸，其有規(guī)定的標準尺寸嗎？怎樣來排出其內(nèi)部空氣？

        目前來看，在套筒液壓油缸上，還沒有與之相關(guān)的規(guī)定和標準。所以，各個生產(chǎn)廠家是有自己的標準要求的，我們在選購時應(yīng)注意了。至于怎樣來排除套筒液壓油缸內(nèi)部的空氣，這個很簡單，只要在油缸上設(shè)計一個放氣空，是能夠輕松實現(xiàn)的。

        3.多級伸縮式套筒液壓油缸，其在伸縮過程中，各級的套筒是怎樣來運動的？有先后順序嗎？

        對于多級伸縮式套筒液壓油缸這一種液壓油缸，其在伸縮過程中套筒的動作順序，一般是在其設(shè)計工作中進行編排，一般是根據(jù)具體情況和要求來確定。這樣，油缸在工作時，才能夠按照預(yù)定順序來進行，以避免出錯。

         對于套筒液壓油缸，上述三個方面是基礎(chǔ)，而且是我們以后深入了解這一液壓油缸的必要準備。如果不掌握牢固的話，那么是會影響到后續(xù)學習的。所以，大家是不能馬虎對待的，應(yīng)認真進行才是。