液壓站在進行操作時被稱為液壓泵站，在進行操作時具有獨立的液壓裝置，按照其主機要求供油，在進行使用時并控制油流的方向、壓力和流量，用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械。用戶購后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸或油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作，工作循環。液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。

液壓站裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。集成塊—是由液態閥及通道體組裝而成，它對液壓油實行方向、壓力流量調節。閥組合—是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用同。油箱—是板焊的半封閉容量。

液壓站的工作原理

電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后壓油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力流量調節后經外接管路輿到液壓機械的油缸或油馬達中。從而控制了液動機方向的變換，力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站的結構形式：

主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分，按泵裝置的結構形式安裝位置可分三種：

1.上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統。

2.上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節。

3.旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱產旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機功率7.5千瓦以上的系統。