維護液壓油缸的時候，發(fā)現(xiàn)其存在一些異物，這可能是由于在對液壓油缸進行清洗的時候不注意導(dǎo)致，當(dāng)管路在安裝結(jié)束之后，再次對其進行清洗的時候，不應(yīng)該再次的通過缸體，應(yīng)該在缸體油口前安裝管路，因此這點是非常重要的。

不然的話，管路中的異物則會直接的進入到缸內(nèi)，進入之后，再想清除非常困難，從而轉(zhuǎn)變成缸體內(nèi)部在將異物進行輸送了。還有是在清洗的過程中，還需要將管路中的異物取出。

或者是對液壓油缸管子進行加工過程產(chǎn)生的切屑，管子在進行定尺和加工之后，在對兩端的毛刺進行去除操作的時候，不應(yīng)該將毛刺遺留，或者是在對焊接的管路進行操作的時候，不應(yīng)該進行鋼管放置在周圍，因為比較容易導(dǎo)致焊接的異物混入進去，所以，如果需要將管子放置在周圍的話，應(yīng)該將管口直接的封住，還有是管材應(yīng)該堆放在無塵的工作臺面上。

也有可能是在進行密封的時候帶入液壓油缸中，為簡單的密封性材料，我們在對其進行安裝和檢驗的時候，經(jīng)過會使用到線形、密封帶等不同的纏繞方式，因此密封帶會被切斷使用，隨之則會直接進入到缸內(nèi)，而且線形的密封件會對繞接造成影響，嚴重的話還會導(dǎo)致液壓油缸的單向閥在動作上不靈活。