隨著液壓技術的深入普及和應用領域、場合的日益擴大，對液壓缸的工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動著液壓缸的發展和進步。

    隨著經濟持續健康快速發展，各種重大基礎設施的建設進入新的發展高潮，工程機械需求量大幅度增長。液壓油缸產品作為主機的重要配件發展前景十分廣闊，僅挖掘機國內年需求量將達到萬余臺。目前，我國挖掘機液壓油缸主要依靠進口，為降低成本，提高國際競爭力，國內挖掘機生產企業急需實現油缸國產化，因此挖掘機液壓油缸銷售市場十分廣闊。

    國內外發表的不少論文中，研究了液壓缸的穩定性、強度和局部應力問題，研究了液壓缸運動特性和緩沖理論以及壽命問題。隨著計算機技術的發展和應用，用有限元法計算液壓缸的強度，以重量及成本為目標的優化設計也曰益增多。但與機械傳動零件相比，液壓缸的結構和強度設計理論還比較滯后。

    在液壓缸的設計中，某些常見的基本公式尚不盡合理，只能用來作粗略計算。有時則采用保守的計算方法，或取較大的安全系數，以彌補計算中的某些不足。例如在校核液壓缸穩定性時，將液壓缸看成等截面積整體桿件而直接引用歐拉公式計算比較保守，導致材料消耗，體積和重量都有所增加。對液壓缸受力情況估計不足，盡管選的安全系數較大，仍難免出現不安全情況。因而，進一步完善液壓缸的計算機自動設計和校核有待研究和開拓。

    油缸是我國液壓產品中比較成熟的產品之一。行業保持多年快速增長，已經形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場規模。我國液壓油缸行業銷售收入由2005年的31億元增長至2010年的近110億元，5年復合增長率為28.83%。但是，和液壓行業相同，油缸占全國工業總產值的比例仍較低，遠低于國外發達國家水平。同時，我國具有市場需求旺盛、成本低等優勢，預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的重心。