管路連接：

用6mm的氣管直接插入氣管接頭,并用扎帶扣緊；

限位閥的氣口1必須接到氣控閥的“舉升”氣口22；

限位閥的氣口2必須接到液壓閥的“舉升”氣口；

限位閥的氣口3與消音器相連，且消音器必須固定牢靠，朝下放置，以免雨水流入管內(nèi)；

確保所有管路不漏氣、不憋氣，尼龍管沒有折疊、壓扁或阻塞現(xiàn)象，靠近接頭根部處保持自由姿態(tài)防止漏氣；

檢查尼龍管路無燙傷、劃傷。

安裝步驟：

確保箱體在下降過程中不會損壞限位閥；

緩慢的將廂體完全舉升到極限位置，支撐好廂體使其不得下降；

完全旋入限位閥調(diào)節(jié)螺栓；

根據(jù)限位閥上的安裝孔距離,在油缸支撐梁上鉆三個φ7mm孔，或焊上安裝支架(用戶自備)，使用M6螺栓套件
(8.8級，安裝力矩9Nm)安裝限位閥，使X值為100至260之間，同時：在油缸外罩缸筒相關(guān)位置配焊限位閥檔
板：設置Y值使得支架的作用面距離調(diào)節(jié)螺栓頭約為40mm。設置角使得支架的作用面垂直于限位閥軸心線。
作用支架不得與任何零件有運動干涉。

如下圖：
        

安裝方式：

限位閥常用的兩種安裝方式如下：

裝于油缸支撐梁的正后側(cè)（后置式）,見圖 1A．

裝于油缸支撐梁的內(nèi)側(cè)方（側(cè)置式）,見圖 1B.

限位閥的調(diào)節(jié)：

松開調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母，全螺紋旋進調(diào)節(jié)螺栓。

在較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下將廂體緩慢舉升至最大行程。

將限位裝置調(diào)整到剛剛啟動的位置，然后將油缸降低150mm并用廂體支桿將其支撐，逆時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓約2.5 
轉(zhuǎn)，直到其接觸作用對象。

以發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速舉升廂體，檢查油缸是否達到行程末端。如果達到末端，再將調(diào)節(jié)螺釘逆時針方向旋進一轉(zhuǎn)。

重復上一步驟直到油缸不會達到行程末端。

用鎖緊螺母鎖緊調(diào)節(jié)螺栓。

注意：當油缸升至頂點壓力增大時，請立即停止舉升操作