液壓單元在運用中假如呈現溫升過高的狀況，那么需求及時查明原因并進行處理。結合實踐的狀況來看，首要包括有哪些原因呢？假如油箱容積過小，那么會導致散熱面積不夠，未安裝油冷卻設備，或雖有冷卻設備但其容量過小。

其次是在液壓單元作業的過程中，因為挑選了快進速度鍵，所以使得油泵容量的定量泵供油體系快速運轉，在作業時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱，進而導致體系溫升反常。再者，假如體系中卸荷回路呈現故障或因未設置卸荷回路，停止作業時油泵不能卸荷，泵的悉數流量在高壓下溢流，產生溢流丟失而發熱，導致溫升。體系管路過細過長，彎曲過多，局部壓力丟失和沿程壓力丟失大。

此外，在運用液壓單元的時候，假如其中的元件精度缺乏，或者是安裝質量欠安，那么會導致運動間的機械沖突丟失大。合作件的合作間隙太小，或運用磨損后導致間隙過大，內、外走漏量大，形成容積失大，如泵的容積功率下降，溫升快。

而且在實踐使用中，關于液壓單元的作業壓力調整非常要害，通常是比實踐需求要高出許多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、走漏增大而不得不調高壓力才干作業。假如作業環境現場氣侯及作業環境溫度高，也會導致油溫升高明顯。

除了以上這幾點之外，在液壓單元作業期間，關于油液的挑選是非常重要的。而且挑選油液的粘度不當很可能會導致溫升過高。事實上，粘度大粘性阻力大，粘度太小則走漏增大，兩種狀況均能形成發熱溫升。