液壓動力單元可用于供油安裝中，該工作單元借助其外部的管路系統與若干個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。因此液壓動力單元可經過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。其中油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。自卸車油缸，自卸車液壓油缸，自卸車液壓系統，自卸車液壓油缸廠家，自卸車液壓油缸價格

在實踐應用中，液壓動力單元能夠搭配PLC控制系統一同工作，這樣就可以控制一切的內部液壓功用并產生信號與控制室交流。控制元件如液壓伺服閥直接裝置在液壓油缸上，經過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態下，油泵向系統供油，自動堅持系統額定壓力，經過控制閥的閉鎖，完成閥門在恣意位置下的保位功用。

在液壓動力單元工作過程中，其中的執行部件則會依據所遭到的信號而發作相應動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進而控制油缸滑閥，經過機械傳動機構驅動閥門，施行快速關閉、正常啟閉和實驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執行機構用。

由此可知，液壓動力單元是特地為各種不同的應用狀況而停止優化設計的工作單元，比方能夠應用于殘酷環境中卡車運轉，或者長時間用于重物搬運工況，以及其他需求高性能和高質量產品的場所。 由此而產生了一個極為多元萬能的平臺，運用規范元件，可以應對市場所需求的大多數應用工況。

不只如此，液壓動力單元還可使特殊應用更具本錢優勢。比方HE動力單元是樹立在一個多元萬能的平臺之上，允許運用的電機尺寸從80到132毫米，泵的排量從0.24到5.7cc。一個液壓動力單元能夠控制多個的執行部件，并且具有各種外形和裝置方式。