在某工程使用中，啟閉設(shè)備與升降設(shè)備正常作業(yè)進(jìn)程為：?jiǎn)㈤]設(shè)備“開”到位->升降設(shè)備“升”->升降設(shè)備“降”到位->啟閉設(shè)備“關(guān)”。動(dòng)作完結(jié)后，操控晉級(jí)設(shè)備和啟閉設(shè)備的電磁換向閥別離回中位。構(gòu)成及功用次第動(dòng)作液壓缸結(jié)構(gòu)原理。與普通液壓缸相比，次第動(dòng)作液壓缸有一個(gè)操控油口Ks口，以及在其活塞和上端蓋中別離設(shè)置有單向閥。

　　當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到上極限方位時(shí)，經(jīng)過(guò)設(shè)置在活塞及液壓缸上端蓋的機(jī)械結(jié)構(gòu)頂開兩單向閥，操控油口與主油路互通，能夠完結(jié)下一級(jí)執(zhí)行器的動(dòng)作要求;當(dāng)活塞不在上極限方位時(shí)，單向閥組中兩單向閥脫開，操控油口與主油路不通，Ks口沒(méi)有壓力油，不能完結(jié)下一級(jí)執(zhí)行器的動(dòng)作要求。

　　次第動(dòng)作液壓缸能夠到達(dá)操控下一級(jí)執(zhí)行器油路的通斷，完成執(zhí)行器次第動(dòng)作的意圖。

　　液壓缸是液壓體系中的執(zhí)行器，跟著液壓缸在液壓傳動(dòng)中的廣泛使用，其效果也不僅僅局限于完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)擺動(dòng)，液壓缸的功用在不斷地被開發(fā)利用。關(guān)于不同的液壓體系、主機(jī)和組織等，咱們需求依據(jù)不同的用處和作業(yè)要求挑選或設(shè)計(jì)液壓缸。

　　跟著液壓用戶對(duì)設(shè)備要求的進(jìn)步，設(shè)備動(dòng)作可靠性越來(lái)越引起用戶的極大重視。為確保兩個(gè)或多個(gè)執(zhí)行器按規(guī)則的次第正常動(dòng)作，能夠經(jīng)過(guò)機(jī)械設(shè)備、邏輯電路或液壓回路操控液壓缸以及電磁換向閥等液壓元件完成體系需求，但這無(wú)疑會(huì)使體系變得更為雜亂，可靠性下降，成本添加。為此，咱們結(jié)合某工程設(shè)計(jì)了次第動(dòng)作液壓缸，用以操控液壓體系中相關(guān)執(zhí)行器液壓回路的通斷，到達(dá)各執(zhí)行器按規(guī)則次第動(dòng)作的意圖。