在工程及橋梁施工過程中，重型自卸車液壓油缸的運用十分廣泛和再三。自卸車液壓油缸的偏載也會不可防止的發作一般因為偏載而對液壓油缸運用壽數的影響越來越遭到廣大客戶的重視。

當時商場上有一些廠家對偏載沒有致使滿意的重視，也未采用任何防范措施。這么的產品只需發作偏載，液壓油缸活塞在向上行或下行時基地作業軌道不能完全和液壓油缸缸體基地線堆疊，這么便會對缸體內壁發作損壞。發作所謂俗稱“咬缸”的現象。這種狀況只需一發作，油缸液壓油的走漏也會隨之而來。

怎樣防止這種狀況發作呢？一些生產廠家采用了以下一些辦法：自卸車油缸，自卸車液壓油缸，自卸車液壓系統，自卸車液壓油缸廠家，自卸車液壓油缸價格

1.加導向環，材料各異。有F4材料、有球墨鑄鐵、有青銅合金、也有鋁合金等;

2.柱塞焊銅。

第一種，自己以為導向環的材料對質量的影響是很大的，找一種合適的材料才是王道。一起導向環和柱塞及油缸的合作工差也是要害。我以為青銅合金的相對來說或許作用要好一些。

第二種柱塞焊銅技術比照第一種的話，質量抵達很大的前進。但焊銅技術比照第一種而言，技術要相對雜亂，本錢有必定的增加，操作難度相對也比照大。焊銅技術若不是熟練工人操作，很難抵達預期的作用。咱們上海滬域機械有限公司通過重復實驗與操作，完全把握了這一門技術。這么使咱們公司產的一切液壓油缸壽數抵達相當程度的進步。