一般情況下，大型液壓油缸的走漏分為內(nèi)泄和外泄兩種。只需咱們仔細(xì)調(diào)查就可以判別外部泄露的原因。而判別液壓油缸的內(nèi)部走漏的原因則比較困難，這是因?yàn)閮?nèi)部走漏的部位咱們是不能直接調(diào)查的。

一，外部走漏。

1，活塞桿伸出端與活塞桿合作的密封損壞，多半是因?yàn)榛钊�缸被拉毛引起的，也有老化引起�?

2，活塞桿伸出端與缸套合作的密封損壞，這個多是因?yàn)槊芊忾L期運(yùn)用密封老化形成，也有許多是上端蓋時用力過猛將密封揉捏損壞，還有就是國內(nèi)的許多出產(chǎn)液壓缸的廠家規(guī)劃不合理形成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)約成本所形成的。

3，油缸進(jìn)出油管接頭開裂也會導(dǎo)致液壓油缸的走漏。

4，缸體上或缸端蓋上有缺點(diǎn)而引起的漏油。

5，活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等。

6，潤滑油蛻變使油缸溫度反常升高，促進(jìn)密封圈老化。

7，常常超越油缸的壓力規(guī)模運(yùn)用而導(dǎo)致的漏油。

二，內(nèi)部走漏。

1，活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，拉傷缸套、活塞和密封。

2，密封長期運(yùn)用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

3，液壓油臟了，很多雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。