首要來講，我們其實也就是要注意，講到液壓動力單元，就其自身依照要求出產的話也就是會由于溝槽過深，會發生兩種狀況。首要來講，就密封件根部和溝槽間的空隙上也就是會變大，這樣一來，就其在很大的程度上也就是會使密封件根部發生不固定的現象。

緊接著，我們其實也就是要注意關于液壓動力單元中油缸不依照要求進行出產的話，關于密封唇口和密封面的過盈量也就是會變小，接下來，就其密封件的反彈力也就是會變小，鑒于如此，就活塞桿在跳動的時分，就低壓漏油的故障率也就是會有所增多。

就液壓動力單元中油缸不依照要求進行出產的時分，當其溝槽過淺的話，也就是會導致封油唇口和密封面過盈量加大，緊接著，就其在觸摸面積上也就是會有所加大，這樣一來，就其在很大的程度上也就是會導致了摩擦力有所變大，在液壓動力單元中的油缸進行回程的時分，密封件唇口就會得不到有用的光滑，發熱量上也就是會有所增大，這樣一來，也就是會加快了密封件唇口的損壞。

再者，就液壓動力單元中油缸中的溝槽過淺，就其在很大的程度上也就是會導致密封件根部空隙量會變小，成果，就其密封件根部在油缸起高壓的時分被擠出的幾率上也就是會有所增大。

最終，就液壓動力單元中的油缸沒有依照要求進行出產的話，也就是會導致其粗糙度超出了要求，這樣一來，就其在很大的程度上也就是會導致密封件的表里唇口的摩擦力會有所加大，接下來，關于唇口的損壞速度上也就是會有所加快。