液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓履行元件。它結構簡略、作業牢靠。用它來完成往復運動時，可免除減速設備，并且沒有傳動空隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓體系中得到廣泛應用。
　　不銹鋼油缸液壓油缸最基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封設備、緩沖設備、排氣設備。
　　其間缸筒(TUBE)由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套。活塞桿(ROD)由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環 3. 襯套以上各部分組成;缸體內部由活塞分成兩個部分，別離大腔和小腔;大腔指活塞桿徹底伸出后，缸體內腔;小腔指活塞桿徹底伸入后，缸體與桿體內腔;因為液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推進使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。

　　液壓油缸以液壓油為作業介質，可以使船只轉舵并堅持舵位的設備稱為液壓舵機。依據動力源的不同方法，可分為手動、電動、電動液壓舵機。液壓油缸的電動液壓舵機作業牢靠、操作便利、輕盈經用、經濟性高、維修辦理便利，是船只抱負的操舵設備。