液壓系統在使用中發現有氣泡這是怎么一回事？液壓油缸廠家接下來為大家揭曉答案：

一、液壓系統結構若液壓系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產生氣泡，進而造成液壓缸氣蝕。

二、液壓缸零件材料如果制造c液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好，否則易發生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大，材料組織越不均勻，在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。

三、液壓油質量液壓油質量的好壞，是液壓缸是否產生氣蝕的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易產生泡沫，從而導致液壓缸等部位產生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高，也將促使氣泡的形成，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進、回油口處，由于壓力變化頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。

四、制造及維修液壓缸裝配或維修質量對其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時未對液壓系統充分排氣，將導致系統中存在氣體，在高溫、高壓的作用下，液壓缸將產生氣蝕。

安裝前，應首先檢查液壓系統密封件表面質量，不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標準要求。

1、檢查活塞、缸筒以及安裝導向套的相關表面，足額包清潔、無毛刺、無棱邊。

2、安裝工具要求光滑、無棱邊、尖角，確保在安裝過程中不會對密封件造成任何形式的損壞。

3、安裝時可在密封件以及缸筒相關表面圖少量的潤滑脂，以利于安裝，但橡膠彈性體和滑動密封環之間不允許殘留潤滑脂，否則會影響密封性能。

4、不管是立式還是臥式安裝都應保持活塞與缸筒的同軸度，過大的偏心很可能會損壞密封件。

5、安裝速度不宜過快，否則會損壞密封件。