液壓機的工作油缸負荷大，工作頻繁，經常因設計、制造或使用不當而過早損壞。拉桿液壓油缸的損壞部位多在法蘭與缸壁連接的弧形部分，其次是缸壁過渡到缸底的弧形部分，缸壁出現少量裂紋，有些因嚴重的氣蝕而損壞。從使用上看，它在損壞時一般都承受了大量的工作載荷，裂紋逐漸形成并擴大，屬于疲勞損壞。

(1)檢查整個管道系統有無壓扁、彎曲和損壞，軟管有無扭結、劃傷或過度彎曲；

(2)為防止任何微小的灰塵和污垢粘在內部零件上，應盡可能用蒸汽清潔整個系統；

(3)檢查油箱或油箱，檢查油位是否充足，還要注意加油過程中是否出現泡沫、湍流或渦流現象，這些現象是空氣進入的跡象，并且在通風口出現泡沫證明空氣已經進入；

(4)檢查管道及其他部件是否因過熱剝落，是否有燒焦味，油是否變黑變稠，用溫度計測量油溫；

(5)在接縫處涂抹肥皂泡沫檢查是否有泄漏。有滲漏的地方可能有油漬，因為油會吸收污漬，但有油漬的地方，不一定有滲漏。另外，過熱往往預示著漏水，發現漏水的接頭要隨時擰緊；

(6)聽有無異響，液壓泵有“咔嚓”聲，說明可能是進入空氣產生氣穴，或已被臟物磨損；

(7)定期檢查液壓泵的工作能力。