每當(dāng)液壓系統(tǒng)很長(zhǎng)時(shí)間停止工作的時(shí)候，非標(biāo)油缸中的油液會(huì)因?yàn)楸旧淼闹亓炕蛘呤瞧渌�原因而流出，就在這時(shí)空氣容易進(jìn)入系統(tǒng)。若是非標(biāo)油缸中有空氣，那么會(huì)使液壓油缸中運(yùn)動(dòng)不很平穩(wěn)，所以一般情況下開(kāi)始液壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該排除盡可能存在的空氣。

所以說(shuō)我們可以在非標(biāo)油缸兩端的最高部位上設(shè)置一個(gè)排氣裝置。排氣裝置有兩種分類，一種是我們位于非標(biāo)油缸的最高部位處開(kāi)個(gè)排氣孔，并且連接管道通上排氣閥進(jìn)行排氣；另一種是我們可以在非標(biāo)油缸的最高部位安放個(gè)排氣塞。這兩種排氣裝置都應(yīng)該在非標(biāo)油缸排氣過(guò)程中打開(kāi)，待排氣完畢后又要關(guān)閉。需要注意的是排氣閥需要裝在非標(biāo)油缸油液空腔的最高點(diǎn)，用于更簡(jiǎn)便地排出空氣。