當液壓油缸活塞桿出現變色這種情況 我們應該怎么做才正確呢?今天這篇文章就來教大家處理這個問題。

1、液壓系統存在高溫現象，在工作中液壓油缸活塞桿在高溫狀態下(特別是在寒冷季節)頻繁與低溫環境接觸(溫度瞬間驟降);

2、在保養周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油、這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現液壓油缸活塞桿變色。

3、液壓油缸活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂，用高倍數放大鏡觀察液壓油缸活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。一般是液壓油溫太高所致且此現象多發生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，若不及時處理：輕則影響正常使用、重則使液壓缸不能工作。

經分析得知：造成活塞桿拉傷的主要原因是： 防塵圈脆化呈塊狀脫落以后不但失去了防塵作用、而且該處還堆積了許多灰塵與雜質。如此便使得活塞桿直接與雜質硬磨、導致活塞桿被拉傷、傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件

而造成液壓缸嚴重外漏修復要求：填料與母材必須結合牢固、平滑、調料必須耐用并易于手工加工、但手工加工就必須得保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。而經分析：決定采用的填料為J422焊條 因為酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感，不容易產生氫化孔、工藝性好、易于操作。