液壓油缸其實就是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時 可免去減速裝置并且運動平穩(wěn)、因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

液壓油缸在使用過程中經(jīng)常會由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷等各種原因造成故障。其中液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性則能直接影響到設(shè)備的性能，特別要注意的就是：較大的液壓油缸在其密封性受損之后，修復(fù)或更換零部件都是比較困難且成本較高的。

現(xiàn)在修復(fù)工藝如下：

1、表面處理：首先清洗和打磨、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進行打磨。然而對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后再用熱風(fēng)機或碘鎢燈將其水分烤干、同時也對待修復(fù)表面進行預(yù)熱、尤其在室溫低于15℃的情況下、必須對待修復(fù)表面進行預(yù)熱。

2、涂抹材料：將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面以確保材料與金屬表面最好的粘接、再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓、確保材料填實并達到所需厚度、使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。

3、固化：材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節(jié)省時間可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃、固化時間就會縮短一半。而最佳的固化溫度是70℃