對于油缸的一些專業問題應如何來進行正確的回答呢？這個問題對于我們而言很重要，因為其涉及到油缸的了解這一重要工作，所以是不能有半點馬虎的。因此下面將會在已有基礎上，來繼續進行下去，以便大家可以來有一定的收獲和進步。

1.油缸內有桿腔與無桿腔，可以怎樣來正確判斷？以及必須要知道什么方能計算出油缸壓力？

油缸中內有桿腔與無桿腔的正確判斷，其具體來看的話 是通過是否有活塞桿伸出這一個來進行判斷的。此外一般是要知道油缸缸筒內徑、才能來進行油缸壓力的計算。

2.通常在汽車的起重機中通常是有哪四種油缸？

在汽車起重機中其油缸的使用一般來講主要是有四種：是為吊臂上的伸縮油缸和變幅油缸，以及支腿上的伸縮油缸和垂直油缸。其中吊臂伸縮油缸是用來調整吊臂長度的，吊臂變幅油缸是用來調整吊臂仰角的。

3.在零下40度的情況下，油缸應選用哪種材料？

在零下40度的情況下，對于油缸應選用1Cr18Ni9Ti這一材質而且是比較好的。因為其在低溫條件下具有很好的抗沖擊和抗拉強度 而且還能夠耐腐蝕。所以是一種很不錯的材料。

4.在油缸中，其一般是有幾根油管？

由于油缸通常是有上下油腔的，所以其必須是要有兩根油管，分別用來接上油腔和下油腔。此外如有特殊情況的話，比如其內部有液控單向閥的話，那么為了避免油管斷裂一般會增加一根控制油管，主要是連接液控單向閥。