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自卸車油缸 自卸車液壓油缸 翻斗車油缸-蓄電池的常見故障有哪些? 您的位置:首頁 >> 新聞中心


自卸車油缸 自卸車液壓油缸 翻斗車油缸-蓄電池的常見故障有哪些?
來源:本站 作者:匿名 發布:2014/8/20 修改:2014/8/20
隸屬:公司新聞 點擊:2941

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蓄電池的常見故障有哪些?

    答:蓄電池的常見故障有:

    (1)極板活性物質脫落:極板活性物質脫落,使蓄電池容量降

低,同時,脫落物質沉積在蓄電池底部,會填塞在正負極板間的空

隙中,使蓄電池內部短路,加速蓄電池的損壞。這種缺陷主要發

生在正極板上。

    (2)極板硫化:硫化就是極板表面上覆蓋著一層白色結晶狀

硫酸鉛。這層硫酸鉛結晶粗、體積大,難以溶解,導電性差;同時,

還堵塞了電解液向極板內層滲透的孔隙,使極板內部的活性物質

不能很好地參加電化學反應,造成蓄電池容量降低,內阻增加,起

動性能變壞。    .

    (3)極板彎曲變形:極板彎曲變形后,其機械強度減弱,同時

使活性物質容易脫落。嚴重彎曲時,會造成擠壞隔板,形成單格

短路。

    (4)極板極性變換:極性變換常發生在某一單格電池中。當

某一單格電池的容量降低很多時,其端電壓也隨之嚴重降低,于

是,同一電池的相鄰單格將給其反充電,致使容量低的單格極性

改變。

    (5)隔板損壞:隔板損壞主要是四角折斷或磨損,炭化和穿

透。隔板損壞后,正負極板容易相互接觸,造成單格電池短路。

 

(6)極樁氧化、燒損、折斷和連條脫焊:蓄電池在長期使用中,

常發現極樁上被一層白色的粉末狀的氧化物覆蓋著,使接觸不

良,電阻增大,基至造成斷路。樁柱燒損主要是樁夾頭大小不符,

安裝過松,接觸不良,引起電火花燒損。樁頭和連條的斷裂常發

生在焊接處。

    (7)殼體破裂:殼體破裂后,使電解液流失、極板露出液面,嚴

重時使電池失去工作能力。

    (8)自行放電過大:蓄電池在使用或存放過程中,雖不連接任

何用電設備,也會逐漸放電,這種現象稱為自行放電。正常情況

下,1天大約自行放電總容量的1%~2%,若超過這個范圍,則屬

于故障性自行放電。

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