液壓動力單元主要由電機、油泵、集成閥塊、外掛閥塊、液壓閥及各種液壓附件等集合而成，已廣泛應用于汽車工程、汽保設備、機床機具、倉儲物流、醫療器械、建筑機械及生產線控制等行業。但是與國外同類產品比較，還存在較大的不足，例如壽命短、容積效率低、噪聲大等。為此濟力機械不斷深入研究，生產出克服這些缺點的液壓動力單元。

液壓動力單元具有如下特殊性能：

 

升降過程用液壓單元控制，主要特點是壓力大、流量大、升降動作具有間歇性。

 

轉向或驅動用液壓動力單元控制，主要特點是壓力較小、流量小、動作具有連續性。

 

液壓動力單元的控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執行機構用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統用一根進油管一根回油管可控制幾個平行連接的閥門。這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統的執行器動作。

 

液壓動力單元專為各種應用狀況優化設計，例如可以應用于嚴酷環境中卡車運行，或者長時間用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質量產品的場合。能夠應對市場所需求的大多數應用工況，是客戶液壓元件的庫存降到很小程度，同時也大大降低了非標設計的工作量。