在運用液壓動力單元的時分，很或許會遇到很多種不同的情況，不過我們這里首要剖析的是兩種比較常見的問題。榜首種情況便是其的溫度較高，存在著嚴峻的發熱問題。假如遇到這個問題的話，那么我們需求從三個方面來考慮：榜首，或許是由于系統出現了超載的情況，也便是說超過了其的最大承受能力，首要表現為壓力過高，或者是轉速過快。

  第二個原因或許是由于液壓動力單元所運用的液壓油有問題，比如很或許是由于液壓油的清潔度不合格，導致其內部的磨損問題嚴峻，使得容積效率下降，并且出現了泄露的問題；第三個原因則是由于所運用的出油管過細，而油流速過高引起的溫度失常。

  第二種情況是液壓動力單元的流量不合格，導致系統作業不暢，影響作業作用。之所以會出現這樣的問題，首要是由四個方面的要素所引起的：1、進油濾芯清潔度缺乏，影響吸油；2、泵的裝置方位過高；3、齒輪泵的吸油管過細，影響吸油；4、吸油口接頭漏氣，導致吸油缺乏。

  需求注意的是，在系統作業的過程中，其間液壓油的溫度或許會有必定程度的升高。當其溫度升高之后，粘度或許會有所下降。而為了保證液壓泵站的正常作業，我們需求將油溫控制在60℃以下。此外，在選擇液壓油的時分，我們也需求考慮進來選擇那些在不同溫度下依然可以保持穩定功用的液壓油產品