工程液壓缸主要作用是將液壓能轉(zhuǎn)換為機器能，起到一個轉(zhuǎn)換的感召，而它之所以概略發(fā)揮如許的效用，跟它各部分的整機自然是分不開的。下面我們就來看一下它的造成一部分。

缸體外部由活塞分紅兩個有部分，劃分大腔和小腔；大腔指活塞桿徹底伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿純粹伸入后，工程液壓缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性對照高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被促成使缸蓋油口出油，活塞發(fā)動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然

工程液壓缸一樣平常由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾一部分構(gòu)成。

其中缸筒由四部分構(gòu)成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套。活塞桿(ROD)由三部份造成：

1.桿體

2.耳環(huán)

3.襯套以上各有部分造成;不銹鋼油缸工程液壓缸最根本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞與活塞桿、密封擺設(shè)、緩沖擺設(shè)、排氣裝置。

工程液壓缸屬于一種液壓試驗元件，它布局簡單、任務(wù)可靠，在機器運轉(zhuǎn)中宏揚著不行取代的感導(dǎo)。