液壓系統的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規范，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環境溫度的變化等。

 

這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統泄漏。另外，由于工程機械的使用環境中具有塵埃和雜質，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進入系統破壞密封、污染油液，從而產生泄漏。

    

油缸壓緊松開液壓系統：是由動力系統、控制系統、執行元件三部分組成，控制系統由高壓溢流閥、壓力表、單向閥，電磁換向閥、液控單向閥、低壓溢流閥、電接點壓力表等組成。自卸車液壓油缸壓緊壓力由高壓溢流閥調定，保壓系統由液控單向閥控制，通過電磁換向閥實現油缸壓緊松開兩個基本動作；電接點壓力表實現油缸后腔（高壓腔）壓力的自動補壓，使壓力穩定在一個范圍之內，確保過濾過程的順利完成。

    

油馬達拉板取板液壓系統：它由動力系統（低流量柱塞泵10r/min）、控制系統（液壓元件）、執行元件（油馬達）三部分組成，控制系統由低壓溢流閥、電磁換向閥組成。油馬達拉板取板壓力由溢流閥調定（3-4Mpa）；使拉板速度保持在一個合適范圍之內，通過電磁換向閥實現油馬達拉板取板兩個基本動作。