液壓油缸漏油是許多用戶頭疼的問題，但這個問題仍然經常發生。泄漏問題可分為密封結構的內部泄漏和外部泄漏以及缸體損壞引起的漏油。至于液壓油缸，其內部的活塞桿由于經常性的會和各種雜質發生接觸，所以容易出現磨損。

特別是在一些惡劣的工作條件下，活塞桿表面還可能附著大量灰塵、泥土和其他物質，包括一些堅硬的物質。因此，由于各種因素，液壓缸的活塞桿可能會泄漏。外部泄漏的第 一個原因是軸用組合封結構不合理。

第 二個重要的原因則是由于液壓油缸中活塞桿和導向套之間的間隙不再合理范圍之內。比如很多用戶所遇到的活塞桿表面發黑的問題其實就是這個原因引起的。而從市場調查中，我們發現，這個因素在活塞桿外泄原因中所占據的比重很大，已經超過了60%。因此大家今后在使用中應當多注意這個問題。

最 后一個因素是活塞桿表面損壞造成的泄漏。這是因為在實際應用中，許多情況可能會對活塞桿表面造成一定的損壞，這會增加密封圈和活塞桿之間的摩擦力，并使密封圈磨損。這種情況是活塞桿早期泄漏的主要原因之一。

以上從三個方面分析了液壓油缸使用過程中內活塞桿泄漏的主要原因。