在有些情況下，我們會將兩個液壓油缸組成串聯式的同步回路。在理論情況下，當把其中一個油缸排出的油液送入另外一個油缸的進油腔時，如果二者的活塞有效面積一樣的話，那么就能夠實現同步的運動。不過，在受到一些因素的影響下，就會出現不同步的情況。
        比如如果所使用的這兩個液壓油缸的制造方面存在一定誤差的話，那么就可能會導致無法同步。而如果有空氣進入系統的話，那么也會造成油液的體積發生不同的變化，這樣同樣會影響到其的運動情況。這是因為在空氣的影響下，油缸內部的油液會因為受熱發生不同程度的膨脹，故可能會影響其的運行狀態。         此外，如果這兩個液壓油缸所承擔的負載不一樣的話，那么也會引起無法同步的問題。或者是說這兩個油缸的負載量變化不一致的情況下，也會導致兩缸不能很好的配合。
        最后一種情況就是這兩個液壓油缸存在的泄露問題不一致，尤其是在長時間使用的情況下，更容易出現這樣的問題。這是因為在泄露的影響下，會造成兩個油缸連通腔內造成的容積變化的累積誤差。時間一長，就會導致兩缸之間出現嚴重的動作失調，也就是會造成其不同步