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液壓油缸不能保壓怎么辦
液壓油缸的正常工作需要滿足很多的條件，如有由某一個因素出現了異常，那么就會導致其受到影響而出現一些問題。比如在需要的保壓時間內，壓力持續降低，油缸無法保壓的問題。那么，這個問題產生的原因有哪些呢？
經過分析研究之后，我們認為，之所以會出現不保壓的問題，主要是因為液壓油缸與控制閥出現了泄漏。那么，減少這種問題就是要盡可能減少泄漏的發生。然而由于泄露問題很難做到完全避免，如果有特殊要求需要保壓時間長或者是壓力保持穩定時，就應當采取一定的手段才能達到目的。
上面剛剛講過產生這種問題的原因，因此，我們可以通過減少泄漏點來盡可能減少泄露問題發生的概率。那么，在進行設計的時候，對于液壓油缸封閉油路上控制閥的數量和接管數量應當盡可能減少。
另外一種有效的方法就是補油。所謂補油就是指當需要較長時間的保壓時，可以連續對液壓油缸進行補償，具體有以下兩種方法：
第一種方法，采用油泵補油。這種方法的主要優點在于可以長時間保持液壓油缸的壓力處于一個穩定的狀態。通常情況下，我們可以通過使用變量泵的供油系統等，在運行時使兩臺泵共同為系統供油，保壓時，較大流量泵靠電磁溢流閥卸荷，較小流量油泵，也就是保壓泵單獨提供壓力油以補償系統泄漏，從而實現保壓目的。
第二種方法，用蓄能器補油實現保壓。這種方法的主要優點在于可以很明顯地節省功率，長時間保壓也不會出現過多意外狀況。具體的辦法是：將蓄能器中的高壓油與液壓油缸相連通，就可以起到補償作用。
經過分析研究之后，我們認為，之所以會出現不保壓的問題，主要是因為液壓油缸與控制閥出現了泄漏。那么，減少這種問題就是要盡可能減少泄漏的發生。然而由于泄露問題很難做到完全避免，如果有特殊要求需要保壓時間長或者是壓力保持穩定時，就應當采取一定的手段才能達到目的。
上面剛剛講過產生這種問題的原因，因此，我們可以通過減少泄漏點來盡可能減少泄露問題發生的概率。那么，在進行設計的時候，對于液壓油缸封閉油路上控制閥的數量和接管數量應當盡可能減少。
第一種方法，采用油泵補油。這種方法的主要優點在于可以長時間保持液壓油缸的壓力處于一個穩定的狀態。通常情況下，我們可以通過使用變量泵的供油系統等，在運行時使兩臺泵共同為系統供油，保壓時，較大流量泵靠電磁溢流閥卸荷，較小流量油泵，也就是保壓泵單獨提供壓力油以補償系統泄漏，從而實現保壓目的。
第二種方法，用蓄能器補油實現保壓。這種方法的主要優點在于可以很明顯地節省功率，長時間保壓也不會出現過多意外狀況。具體的辦法是：將蓄能器中的高壓油與液壓油缸相連通，就可以起到補償作用。
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